製品概要
Silent Marine Generator は、ディーゼルエンジン、オルタネーター、防音筐体、冷却システム、制御盤を一体化した船舶用ディーゼル発電機セットです。密閉水循環冷却を特徴とし、0# 軽ディーゼル燃料を使用し、商用船、海洋船、船舶の船内補助電源用に設計されています。
|
発電機の技術的パラメータ |
|
|
ユニット型式：HCG180-W |
定常状態電圧レギュレーション (%): ±1 以下 |
|
出力電力: 180KW |
電圧変動率(%)：±0.5以下 |
|
力率: COSΦ=0.8 (遅れ) |
過渡電圧調整率 (%): +20~-15 |
|
出力電圧: 380V/220V |
電圧安定時間(秒): 1以下 |
|
出力電流: 324A |
定常状態周波数調整率 (%): ±1 以下 |
|
定格周波数：50Hz |
周波数変動率(%)：±0.5以下 |
|
定格回転数：1500rpm |
トランジェント周波数調整率 (%): +10~-7 |
|
燃料銘柄：（標準）0#軽ディーゼル（常温） |
周波数安定時間（S）：3以下 |
|
寸法:3700×1300×1650(L×W×H mm) |
燃料消費量（100％負荷）：209g/kW・h |
|
単体重量：2200kg |
騒音(LP7m):95dB(A) |
|
ディーゼルエンジンの技術パラメータ |
|
|
速度: 1500rpm |
冷却方式：密閉水循環冷却 |
|
ディーゼルエンジン型式：WP10D238E200 |
ディーゼルエンジン出力: 216KW |
|
シリンダー数/リフト構造：6/Lタイプ |
速度調整モード: 電子速度調整 |
|
シリンダストローク：126×130mm |
吸気モード: ターボチャージ |
|
圧縮比: 17.5:1 |
過負荷容量: 110% |
|
始動方式：DC24V電動スタート |
|
|
発電機の技術的パラメータ |
|
|
出力係数：COSΦ=0.8（ヒステリシス） |
保護レベル: IP23 |
|
モーター型式：SWT274H-180 |
配線方法: 三相四-線、Y- タイプ接続 |
|
定格電力: 180kW |
調整方式：AVR（自動電圧調整器） |
|
定格電圧: 380V/220V |
出力周波数：50Hz |
|
絶縁グレード：H |
|
製品のハイライト
• 防音エンクロージャにより動作騒音が低減され、船内の作業および生活条件の改善に役立ちます。
• 密閉水循環冷却により、安定した動作温度が維持され、継続的な海上勤務が可能になります。{0}}
• 電子調速機と AVR は、敏感な車載電気機器に安定した電圧と周波数を提供します。
• クラス H 絶縁を備えた IP23 オルタネータにより、要求の厳しい海洋動作環境での耐久性が向上します。
• ターボチャージャ付きディーゼル エンジンは、さまざまな負荷の下でも効率的な燃料消費で信頼性の高い出力を提供します。
代表的な用途
商業貨物船– 照明、ナビゲーション、通信、および車載機器に補助電力を供給します。
漁船– 漁獲中に冷凍システム、油圧機器、照明、補助機械に電力を供給します。
オフショア支援船– デッキ設備や宿泊施設に安定した電力を供給します。
旅客フェリー– HVAC システム、照明、安全装置、乗客サービス施設をサポートします。
海洋工学プロジェクト– 建設船やメンテナンス船に一時的または継続的な船上電力を供給します。
港湾サービスボート– ポンプ、クレーン、通信システム、その他の補助電気負荷を操作します。
OEMとカスタマイズ
|
カスタマイズ項目 |
利用可能なオプション |
|
エンジンブランド |
Weichai、Cummins、Perkins、Volvo Penta、Yuchai、SDEC など |
|
オルタネーターのブランド |
Stamford、Leroy Somer、Marathon、Mecc Alte、または同等のもの |
|
定格周波数 |
50Hz / 60Hz |
|
出力電圧 |
220V、380V、400V、415V、440Vまたはカスタマイズされた |
|
電気的構成 |
単相-または三相- |
|
制御システム |
手動、自動、遠隔監視、PLC制御 |
|
起動システム |
電動スタートまたは自動スタート |
|
冷却システム |
熱交換器またはキール冷却オプション |
|
防音筐体 |
標準の海洋エンクロージャまたはカスタマイズされた音響設計 |
|
燃料タンクの構成 |
ベースタンク、外部タンク、またはカスタマイズされた容量 |
|
保護機能 |
油圧低下、冷却水温度高温、過速度、過負荷、短絡 |
|
表面仕上げ |
お客様が指定した色、ロゴ、ラベル |
|
ドキュメント |
多言語マニュアル、銘板、配線図 |
品質管理
・原材料受入検査（IQC）
・エンジン部品の寸法検査
• オルタネーターの電気的性能検証
・溶接品質検査
・塗膜厚さ・密着性検査
・組立トルクの検証
・電気配線の導通試験
・絶縁抵抗試験（メガーテスト）
・接地導通試験
・AVR機能の検証
• 電圧調整精度テスト
• 周波数安定性テスト
・保護機能の検証
・騒音レベル測定
• 全負荷および過負荷負荷バンクのテスト-
・最終外観検査
• 工場受け入れテスト (FAT)
・出荷前の梱包検査
認証
|
認証 |
説明 |
|
CE |
適用される EU の安全要件への準拠 |
|
ISO9001 |
品質マネジメントシステム |
|
ISO14001 |
環境マネジメントシステム |
|
ISO45001 |
労働安全衛生マネジメントシステム |
|
CCS |
中国船級協会の承認 (オプション) |
|
BV |
ビューローベリタス海洋認証（オプション） |
|
DNV |
DNV 海洋認証 (オプション) |
|
ABS |
米国海運局の認証（オプション） |
|
LR |
ロイズレジスター認証（オプション） |
|
IEC規格 |
適用される IEC 規格に従って設計された電気機器 |
梱包と配送
• スチール製スキッドまたは頑丈な木製ベース-
• 輸出用-等級燻蒸-用の合板ケース（オプション）
• 防湿保護包装-
• 耐衝撃性の内部固定-
• 完全なアクセサリとスペアパーツのパッケージ
• ユーザーマニュアルと工場テストレポートが付属
• FCL および LCL 出荷に適しています
• 海上輸送、鉄道輸送、複合一貫輸送が利用可能
• 輸出安全基準に従ったコンテナ積載
よくある質問
Q: 適切な船舶用発電機の容量を選択するにはどうすればよいですか?
A: 発電機の容量は、船舶の連続電気負荷、主要機器の始動電流、および将来の電力予備量に応じて選択する必要があります。通常、約 15 ～ 25% の安全マージンが推奨されます。
Q: 購入後にスペアパーツは入手できますか?
A: はい。定期メンテナンス部品と主要な交換コンポーネントは通常、長期供給が可能であり、メンテナンスのダウンタイムの削減に役立ちます。-
Q: 輸出注文にはどのような書類が提供されますか?
A: 一般的な文書には、商業送り状、梱包明細書、船荷証券、原産地証明書、工場検査報告書、ユーザーマニュアル、および仕向地市場で要求されるその他の文書が含まれます。
Q: どのような保証が提供されますか?
A: 標準保証は、試運転後 12 か月または 1,000 動作時間のいずれか早い方で、通常の動作条件下での製造上の欠陥がカバーされます。
Q: どのインコタームズをサポートしていますか?
A: 一般的な取引条件には、注文確認時に合意された EXW、FOB、CFR、CIF、DAP、およびその他のインコタームズが含まれます。
Q: インストールガイドは利用できますか?
A: はい。設置マニュアル、配線図、基礎図、およびリモート技術サポートが提供されます。必要に応じてオンサイトサービスを手配できます。-
Q: 最小注文数量 (MOQ) はいくらですか?
A: 標準の MOQ は 1 ユニットです。お客様は、調達ニーズに応じてサンプル、交換ユニット、またはプロジェクトの特定の数量を購入できます。{1}}
