製品概要

225kW 船舶用ディーゼルエンジンは、水冷式直列 6 気筒 4 ストローク船舶用ディーゼルエンジンであり、乾式シリンダーライナー、直接噴射、ターボチャージャー、インタークーラーを備えています。-密閉水冷式ディーゼル燃料で動作し、漁船、輸送船、作業船、旅客船、海洋補助動力用途向けに設計されています。

主な仕様

モデル	HD6126ZLC2	HD6126ZLC5	HD6126ZLC6	HD6126IZLC	HD6126IZLC1
タイプ	水冷-、-ライン、4ストローク-、乾式シリンダーライナー、直接噴射
定格出力/速度 (kw/r/min)	176/1500 176/1800	208/2100 205/1800	225/2100	258/1800	288/1800

吸気方式	ターボチャージャー付きインタークーラー付き
シリンダー数	6
ボア×ストローク(mm)	126*130			126*155
圧縮率	16:01			16.5:1
排気温度(度)	550以下
発砲命令	1-5-3-6-2-4
燃料消費率(g/kw.h)	215以下			197 以下
変位(L)	9.726			11.6
冷却方法	密閉水冷
クランクシャフト回転方向	反時計回り（動力出力側から見て）
潤滑方法	圧力・スプラッシュ兼用タイプ
始動方法	電動スタート
正味質量 (kg)	950			1000

製品のハイライト

• ターボチャージャーとインタークーラーを備えた吸気により、燃焼効率が向上し、さまざまな海洋負荷の下でも安定した出力が得られます。
• 直接燃料噴射システムは、信頼性の高いエンジン性能を維持しながら燃料消費量を削減します。
• 密閉水冷システムにより温度制御が強化され、海洋環境での連続運転をサポートします。
・乾式シリンダーライナー構造によりメンテナンスが容易になり、エンジン整備時のオーバーホール時間が短縮されます。
• 圧力とスプラッシュを組み合わせた潤滑により、潤滑効率が向上し、重要なコンポーネントの耐用年数が延長されます。
• 電気始動システムにより、素早いエンジン始動が可能になり、日常の船舶の操作が簡素化されます。

代表的な用途

01/

漁船

沿岸および沖合の漁業活動に信頼できる推進力を提供します。

02/

旅客船

内陸や沿岸を航行するフェリーや観光船に安定した電力を供給します。

03/

貨物船と輸送船

地域の貨物輸送の継続的な運行をサポートします。

04/

作業船

信頼性の高いエンジン性能を必要とするタグボート、ユーティリティボート、港湾業務用船舶に最適です。

05/

船舶用補助電源ユニット

船上補機や船舶機械を駆動します。

06/

政府および巡視船

耐久性の高い船舶推進力を必要とする検査船、救助船、巡視船などに使用されます。

OEMとカスタマイズ

カスタマイズ項目
エンジン出力定格	複数の出力と速度構成が利用可能です。
冷却システム	船舶の運航条件に合わせて設定可能。
フライホイールとハウジング	トランスミッションの互換性により仕様が異なります。
船舶用ギアボックスのマッチング	エンジンには互換性のある船舶用トランスミッションを供給できます。
制御システム	機械式または電子制御のオプションが利用可能です。
インパネ	標準またはカスタマイズされた監視パネル。
燃料システム構成	燃料フィルターや配管のレイアウトもカスタマイズ可能です。
発光構成	該当する地域の排出要件に対応するオプションのソリューション。
表面仕上げ	カスタムペイントカラーと耐腐食性コーティングも利用可能です。{0}
ネームプレートとブランディング	OEM ロゴ、ラベル、識別プレートがサポートされています。

品質管理

・原材料の入荷検査
・部品の寸法測定
• シリンダーブロックの圧力テスト
・クランクシャフトの動的バランス検査
• 燃料噴射ポンプの校正
• インジェクター開口部圧力テスト
• ターボチャージャーの検査
• 冷却システムの漏れテスト

• 潤滑システムの圧力検証
• 電気システムの機能テスト
• エンジンの無負荷運転テスト-
• 定格負荷ダイナモメーターの性能テスト-
・燃費検証
・騒音・振動検査
• 最終外観および梱包検査

認証

ISO9001	品質管理システム。
CE	適用される欧州の安全要件への準拠 (該当する場合)。
CCS	中国船級協会による船舶用機器の認証 (オプション)。
BV	ビューローベリタス海洋認証 (オプション)。
ABS	米国海運局の承認 (オプション)。
DNV	DNV 海洋船級承認 (オプション)。
LR	ロイズレジスター認証 (オプション)。